Japón en 15 días: itinerario día a día, presupuesto y guía práctica

Japón en 2026 sigue siendo el viaje que más devuelve por cada euro y cada hora invertida: trenes que salen al segundo, comida brutal por 1.500 yen, y una capa cultural que no se agota en 15 días. El yen ha aflojado frente al euro respecto a hace tres años, así que el momento es ahora. Esta guía va día a día, con horarios reales, presupuesto desglosado y los errores que no deberías repetir.

En 30 segundos

• Mejor época: finales de marzo a primera semana de abril (sakura) o segunda mitad de noviembre (koyo). Alternativa sólida: mayo, sin lluvias y con clima amable.
• Coste 15 días por persona (sin vuelo): mochilero 1.400-1.800 EUR, confort 2.400-3.200 EUR, boutique 4.500 EUR en adelante.
• JR Pass: en 2026 NO compensa para la mayoría de itinerarios de 2-3 ciudades base. Compra billetes sueltos vía SmartEX y ahorra.
• Reservas urgentes: teamLab Planets (Tokio), Museo Ghibli Mitaka y shukubo en Koyasan. Si esperas, no entras.
• Idioma: el inglés es limitado fuera del circuito turístico. Google Translate (modo cámara) y tarjeta Suica te resuelven el 90% del día a día.

Requisitos de entrada para españoles

Los ciudadanos españoles NO necesitan visado para estancias turísticas de hasta 90 días. Basta con pasaporte en vigor (recomendado con al menos 6 meses de validez al entrar) y billete de salida del país.

• JESTA (Japan Electronic System for Travel Authorization): en pruebas durante 2024-2025, todavía NO es obligatorio en 2026 para turistas españoles. Verifica el estado actualizado antes de viajar en la fuente oficial.
• Fuente oficial: MOFA - Exención de visado para turismo.
• Aduana: desde 2023 se rellena la Visit Japan Web antes de aterrizar (inmigración y aduana). Te ahorra colas en Narita y Haneda.

Mejor época para viajar a Japón

La ventana real de sakura en plena floración es de solo 5 a 10 días por ciudad, y se mueve cada año según el clima. No reserves el viaje entero asumiendo que cazarás flor: planifica el itinerario y acepta lo que toque. El koyo en Kioto es más predecible: mediados a finales de noviembre suele ser apuesta segura.

Antes de salir de España (checklist práctico)

• eSIM o pocket WiFi: Airalo y Ubigi son las opciones más cómodas (eSIM de 10-20 GB por 15-30 EUR para 15 días). Si viajas en grupo, Japan Wireless con pocket WiFi sale mejor (unos 5-7 EUR/día compartidos).
• Dinero: la tarjeta (Visa/Mastercard) funciona en cadenas, hoteles y conbinis, pero el efectivo sigue siendo esencial en templos, restaurantes pequeños, izakayas de barrio y mercados. Lleva al menos 200-300 EUR cambiados o saca al llegar en cajeros de 7-Eleven o Japan Post (aceptan tarjeta extranjera 24h, comisión típica 110 yen).
• Suica en Apple Wallet: si tienes iPhone, añade Suica directamente desde Wallet sin pisar una máquina y recárgala con Apple Pay. En Android, Mobile Suica requiere cuenta japonesa: en la práctica, lo mejor es comprar una Welcome Suica física al llegar (aeropuerto o estaciones JR).
• Seguro de viaje: la sanidad japonesa es excelente pero cara para extranjeros (una urgencia menor pasa de 300 EUR fácil). Contrata uno con cobertura mínima de 60.000 EUR en gastos médicos y repatriación incluida.
• Enchufe: tipo A, dos patillas planas (como EEUU), 100V/50-60Hz. Adaptador imprescindible, la mayoría de cargadores modernos soportan el voltaje sin transformador.

JR Pass en 2026: ¿hace falta?

La subida de octubre de 2023 dejó el JR Pass de 7 días en torno a 50.000 yen (aproximadamente 310 EUR a tipo orientativo 2026), un salto del 70% sobre el precio histórico. Hoy las cuentas casi nunca salen.

• Solo compensa si encadenas 3 o más Shinkansen largos (por ejemplo Tokio-Kioto, ida y vuelta a Hiroshima, y vuelta a Tokio) Y los concentras dentro de los 7 días del pase.
• Para un 15 días clásico Tokio-Kioto-Osaka-Hiroshima con ritmo relajado, suele NO compensar: vas a perder días del pase parado en una ciudad. Haz números con la calculadora de Japan Guide antes de comprarlo.
• Alternativas más baratas: Kansai Wide Area Pass (para Kioto-Osaka-Hiroshima), JR West Sanyo-San'in Pass, o billetes sueltos. Estos pases regionales siguen siendo rentables.
• Compra de billetes sueltos: con la app SmartEX (en inglés, paga con tarjeta extranjera) o en taquilla de cualquier estación JR. No necesitas reservar con meses, basta unas horas antes salvo Golden Week y Obon.

Reservas con antelación (no improvises esto)

Itinerario Japón 15 días

A continuación, los 15 días desglosados con horarios, restaurantes concretos, costes y un plan B por jornada. Las bases son: 5 noches en Tokio, 4 en Kioto, 3 en Osaka, 1 en un templo de Koyasan y 2 últimas noches de regreso en Tokio para el vuelo.

Día 1 — Aterrizaje y primer contacto (Tokio)

Dónde duermes: Shinjuku, junto a la estación JR. Es el mejor hub para los traslados de los próximos días y tiene vida nocturna y konbinis 24h sin necesidad de coger metro. Resumen del día: Llegar, activar eSIM y Suica, dar un paseo corto por Shinjuku y caer rendido sin pasarte.

Mañana

• Aterrizaje en Haneda o Narita (horario típico de vuelos desde Madrid: 10:00-15:00). Pasa inmigración con el QR de Visit Japan Web ya rellenado en el avión (ahorra 20-30 min de cola).
• Activación de la eSIM (Ubigi, Airalo o Sakura Mobile, 15-25 EUR para 15 días con 10-20 GB). Se activa antes de salir de la terminal con el wifi del aeropuerto.
• Añade Suica o Pasmo a Apple Wallet directamente desde el iPhone (Wallet > + > Tarjeta de transporte > Suica). Carga inicial de 20 EUR (3.000 JPY). En Android necesitas más pasos, plantéate comprar la tarjeta física Welcome Suica en el aeropuerto.

Comida — Tsubame Grill, Tokyo Station (si llegas vía Narita Express y haces transbordo) o T's Tantan, Tokyo Station Keiyo Street. Hamburguesa japonesa o ramen vegano alrededor de 10-13 EUR (1.600-2.000 JPY). Comer ligero porque vas con cansancio.

Tarde

• Transporte al centro según aeropuerto:
  • Narita: Narita Express (N'EX) a Shinjuku, 60 min, 20 EUR (3.250 JPY). Keisei Skyliner a Ueno + metro, 50 min, 17 EUR (2.580 JPY) y mejor si duermes en zona este. Limousine Bus puerta a hotel, 70-100 min, 22 EUR (3.600 JPY) cómodo con maletas grandes.
  • Haneda: Tokyo Monorail + Yamanote a Shinjuku, 45 min, 5 EUR (770 JPY). Keikyu Line + Asakusa Line también sobre 5 EUR. Limousine Bus 75 min, 12 EUR (1.900 JPY).
• Check-in en el hotel, ducha y cambio de ropa. No te tumbes en la cama más de 20 minutos o no te levantas.
• Paseo corto por Shinjuku: salida Este de la estación, pantalla 3D del gato gigante en Cross Shinjuku Vision, Kabukicho de día (sin sustos) y Don Quijote de Shinjuku-Higashiguchi para curiosear.

Cena — Fuunji, Yoyogi (5 min andando de Shinjuku sur). Tsukemen de pollo y pescado, 8 EUR (1.300 JPY). Alternativa si hay cola larga: Ichiran Shinjuku Chuo-Higashiguchi, ramen tonkotsu en cabina individual, 9 EUR (1.480 JPY).

Transporte del día: Tren del aeropuerto + algún tramo corto de Yamanote o Marunouchi Line. Coste 5-22 EUR según aeropuerto y opción. Coste estimado del día (sin alojamiento): 45-65 EUR. Tip: Saca 200-300 EUR en yenes en cajeros 7-Eleven (los del konbini, no los del aeropuerto, que dan peor cambio). Muchos sitios pequeños siguen siendo solo efectivo en 2026. Plan B: Si llegas destrozado, salta el paseo por Kabukicho y cena en el konbini del hotel (onigiri, karaage y cerveza por 6 EUR). Dormir bien el día 1 vale más que cualquier foto.

Día 2 — Tokio histórico (Asakusa, Ueno y Akihabara)

Dónde duermes: Segunda noche en Shinjuku. No cambies de hotel todavía, es tu base para los 4 primeros días. Resumen del día: Templos al amanecer, mercado de cuchillos, parque imperial y locura otaku al caer la tarde.

Mañana

• 06:30-08:30 Senso-ji en Asakusa antes de que llegue el turismo. La puerta Kaminarimon y el templo están abiertos 24h, el recinto vacío a esa hora es otra experiencia. Metro: Ginza Line hasta Asakusa.
• 08:30-09:30 Nakamise-dori cuando empiezan a abrir los puestos. Prueba un ningyo-yaki recién hecho en Kimuraya Ningyo-yaki, 4 piezas por 3 EUR (500 JPY).
• 09:45-11:00 Kappabashi-dori (10 min andando hacia el oeste). Calle de utensilios de cocina y vajilla, paraíso para cuchillos japoneses. Visita obligada en Kama-Asa Shoten (cuchillos artesanos) y Maizuru para comida de plástico de souvenir.

Comida — Daikokuya Tempura, Asakusa. Tendon (cuenco de arroz con tempura de gambas y verdura) por 13 EUR (2.100 JPY). Local centenario, espera 20-30 min al mediodía. Alternativa rápida: Asakusa Menchi, croqueta de carne para llevar por 2,5 EUR (400 JPY).

Tarde

• 12:30-14:30 Parque Ueno andando o una parada de Ginza Line. Santuario Tosho-gu (entrada al recinto interior 4 EUR / 600 JPY, hojas de oro y linternas de piedra) y paseo por el estanque Shinobazu con sus lotos.
• 14:30-15:30 Opcional según energía: Museo Nacional de Tokio (entrada 6 EUR / 1.000 JPY, la mejor colección de arte japonés del país) o Ameyoko, mercado callejero bajo las vías.
• 16:00-19:00 Akihabara. Coge la Hibiya Line desde Ueno (3 min). Yodobashi Akiba (8 plantas de electrónica), Super Potato Retro-kan (videojuegos retro auténticos, planta 3-5) y Mandarake Complex para manga y figuras. Las maid cafés (@home café, Maidreamin) las mencionas y decides en el momento si entras, sobre 15-20 EUR con consumición.

Cena — Tonkatsu Marugo, Akihabara. Tonkatsu de lomo (rosu katsu) por 16 EUR (2.500 JPY), de las mejores chuletas empanadas de Tokio. Cola de 30-45 min en hora punta, ve a las 18:00 o después de las 20:30.

Transporte del día: Ginza Line (Shinjuku-Asakusa vía transbordo) y Hibiya Line (Ueno-Akihabara-Naka-Meguro). Total con Suica unos 4 EUR (650 JPY). Coste estimado del día (sin alojamiento): 55-70 EUR. Tip: Senso-ji al amanecer es innegociable. A las 10:00 ya está saturado de excursiones y no hay forma de ver la puerta sin gente. Plan B: Si llueve, salta Kappabashi y mete dos horas en el Museo Nacional de Tokio. Si te sobra energía después de Akihabara, baja una parada en Ochanomizu y mira las tiendas de guitarras.

Día 3 — Tokio moderno (Shibuya, Harajuku y Shinjuku)

Dónde duermes: Tercera noche en Shinjuku, vuelves andando o con una parada de Yamanote desde Shibuya. Resumen del día: Bosque sagrado por la mañana, moda kawaii y arquitectura, atardecer sobre el cruce más famoso del mundo y callejones de yakitori para cerrar.

Mañana

• 07:30-09:00 Meiji Jingu. Entra por el torii sur en Harajuku Station, salida JR Yamanote. A esta hora el bosque está vacío y los sacerdotes hacen las primeras limpiezas del santuario. Entrada gratis al recinto, jardín interior 4 EUR (500 JPY).
• 09:15-10:30 Takeshita-dori, Harajuku. Crepes en Marion Crepes (4 EUR / 600 JPY), Daiso de seis plantas y tiendas de moda alternativa. Mejor temprano antes de la marea de adolescentes.
• 10:45-12:30 Omotesando andando hacia el sur. Arquitectura contemporánea: edificio Prada de Herzog & de Meuron, Tod's de Toyo Ito, Dior de SANAA. Café en Koffee Mameya (especialidad single origin, 6-8 EUR el café filtrado) si quieres pausa.

Comida — Afuri Harajuku, Harajuku. Ramen yuzu shio (sal con cítrico yuzu) por 11 EUR (1.700 JPY). Caldo limpio y refrescante, perfecto si hace calor. Alternativa: Maisen Aoyama Honten, tonkatsu en una antigua casa de baños, 18 EUR (2.800 JPY).

Tarde

• 13:30-15:30 Cat Street andando hasta Shibuya. Tiendas vintage (Kinji, Flamingo) y streetwear.
• 15:30-17:00 Centro de Shibuya: estatua de Hachiko, Shibuya Crossing desde el Starbucks Tsutaya (gratis, segunda planta) y Center-gai. Pasada rápida por Tower Records Shibuya (8 plantas de música física, raro y maravilloso en 2026).
• 17:30-19:00 Shibuya Sky (reserva con antelación), entrada 17 EUR (2.500 JPY). Reserva online con mínimo 1 semana de antelación para el slot del atardecer (45 min antes del ocaso). Es la mejor vista 360 de Tokio, con el Fuji al fondo en día claro.

Cena — Omoide Yokocho, Shinjuku Oeste (a 10 min en Yamanote desde Shibuya). Callejón de posguerra con barras de yakitori. Local recomendado: Asadachi para los valientes (vientres y casquería) o Albatross en Golden Gai si prefieres copa después. Cuenta 18-25 EUR (2.800-4.000 JPY) por brochetas variadas, arroz y cerveza. La mayoría cobran 5 EUR de cubierto (otoshi).

Transporte del día: JR Yamanote (Shinjuku-Harajuku-Shibuya-Shinjuku), todo en línea circular. Coste con Suica 3 EUR (480 JPY). Coste estimado del día (sin alojamiento): 70-85 EUR. Tip: Shibuya Sky vende los slots de atardecer con semanas de antelación. Si no encuentras, prueba el slot inmediatamente posterior al ocaso: ves la transición día-noche y hay menos gente. Plan B: Si Shibuya Sky está lleno, sustituye por teamLab Planets en Toyosu (reserva con antelación), 24 EUR (3.800 JPY), instalación inmersiva de agua y luz, 90 min. Lleva pantalón corto o remangable, te mojas hasta la rodilla. Golden Gai puede saturarte si vienes muy cansado: vuelve al hotel y cena en Tsunahachi Shinjuku (tempura clásica, 22 EUR).

Día 4 — Excursión desde Tokio: Hakone (con apunte sobre Nikko)

Dónde duermes: Vuelves a Tokio por la noche, misma zona que noches previas (Shinjuku o Shibuya). Si prefieres dormir fuera, ryokan en Hakone-Yumoto con onsen privado. Resumen del día: Volcanes, lago con vistas al Fuji y baños termales a una hora de Shinjuku.

Opciones del día (elige una):

• Hakone: más accesible, combina teleférico, barco pirata y onsen. Ideal con Hakone Free Pass.
• Nikko: templos UNESCO (Toshogu), cascadas de Kegon y lago Chuzenji. Se llega en tren Tobu Spacia desde Asakusa (unas 2h). Mejor para amantes de templos y naturaleza profunda.
• En esta guía desarrollamos Hakone.

Mañana

• Salida temprano desde Shinjuku en Romancecar Odakyu hasta Hakone-Yumoto (unos 1h25, asiento reservado, ~1.200 yen extra sobre el pase / ~7,50 EUR).
• Compra previa del Hakone Free Pass 2 días desde Shinjuku: ~6.500 yen (~41 EUR). Incluye tren de montaña, funicular, teleférico, barco del lago y autobuses.
• Subida en el Hakone Tozan (tren de montaña con switchbacks) hasta Gora, luego funicular hasta Sounzan.
• Teleférico de Hakone hasta Owakudani: fumarolas de azufre y los famosos huevos negros (kuro-tamago, ~500 yen / ~3 EUR los 5, dicen que alargan la vida 7 años).

Comida — Owakudani Kuro-tamago Kan, Owakudani. Curry japonés con huevo negro y vistas al valle volcánico, ~1.500 yen (~9,50 EUR).

Tarde

• Bajada en teleférico a Togendai, a orillas del lago Ashi.
• Crucero en el barco pirata hasta Hakone-machi o Moto-Hakone (incluido en el pase). En día despejado, Fuji al fondo.
• Paseo por la avenida de cedros centenarios y el torii rojo del santuario Hakone-jinja sobre el agua (cola larga para la foto, paciencia).
• Vuelta en autobús a Hakone-Yumoto.
• Onsen al final del día: Tenzan Tohji-kyo en Hakone-Yumoto (~1.450 yen / ~9 EUR, baños al aire libre rotenburo, tatuajes pueden ser problema, consultar).

Cena — Hatsuhana Honten, Hakone-Yumoto. Soba de trigo sarraceno cien por cien hecha a mano, seiro soba ~1.300 yen (~8 EUR). Acaba con un té tras el baño. (reserva con antelación)

Transporte del día: Romancecar Shinjuku-Hakone ida y vuelta (suplemento ~2.400 yen / ~15 EUR) + Hakone Free Pass 2 días ~6.500 yen (~41 EUR). Total ~56 EUR en transporte. Coste estimado del día (sin alojamiento): 85-95 EUR. Tip: Mira la previsión de viento en Owakudani la noche anterior; con viento fuerte cierran el teleférico y sustituyen por bus, perdiendo la mejor vista. Plan B: Si llueve o el teleférico está cerrado, baja directo a Hakone-Yumoto, dedica la mañana al Museo al Aire Libre de Hakone (Chokoku-no-Mori, ~1.600 yen / ~10 EUR, con pieza de Picasso y vidriera de Bourdelle) y la tarde a onsen largo.

Día 5 — Último Tokio y Shinkansen nocturno a Kioto

Dónde duermes: Llegada a Kioto sobre las 23:00. Hotel cerca de la estación de Kioto (zona Karasuma/Shichijo) para no arrastrar maletas tarde. Reserva con check-in 24h. Resumen del día: Una última mañana en Tokio a tu medida, compras o barrio bonito por la tarde, izakaya bajo las vías y bala a Kioto.

Mañana (elige UNA según gustos)

• Arte inmersivo: teamLab Planets, Toyosu. Entrada ~3.800 yen (~24 EUR), descalzo y con agua hasta las rodillas en algunas salas. (reserva con antelación)
• Mercado y desayuno: Toyosu (subasta y restaurantes de sushi como Sushi Dai o Daiwa Sushi, omakase ~5.000 yen / ~31 EUR) + paseo por el mercado exterior de Tsukiji para tamagoyaki en Yamacho (~150 yen / ~1 EUR) y maguro skewers.
• Ghibli: Museo Ghibli en Mitaka, entrada ~1.000 yen (~6,30 EUR), pero hay que comprarla el día 10 del mes anterior. (reserva con meses)
• Con niños: Tokyo DisneySea en Maihama, entrada ~9.400 yen (~59 EUR). Ocupa todo el día, en ese caso sáltate la tarde y ve directo al Shinkansen.

Comida — Tsukiji Sushisay Honten, Tsukiji. Menú chirashi del mediodía con pescado del día, ~2.500 yen (~16 EUR). Si vienes de Toyosu desayunado, te sirve para picar ligero.

Tarde

• Compras en Ginza: Itoya (papelería de 12 plantas), Uniqlo flagship, Muji flagship con cafetería, Ginza Six. Para algo distinto, sótano gourmet (depachika) de Mitsukoshi Ginza.
• Alternativa más tranquila: Nakameguro, paseo junto al canal Meguro-gawa, tiendas de diseño y cafeterías como Onibus Coffee.
• Vuelta al hotel a por las maletas (deja una pequeña mochila para el Shinkansen y considera enviar maleta grande a Kioto con servicio takkyubin, ~2.000 yen / ~12,50 EUR, llega al día siguiente).

Cena — Andy's Shin Hinomoto, Yurakucho (gaado-shita, bajo las vías). Izakaya regentada por un británico, pescado fresco a la brasa y sake, ~3.500 yen por cabeza (~22 EUR) con bebida. Ambiente clásico de salaryman bajo las vías del tren. (reserva con antelación)

Transporte del día: Metro Tokio día ~800 yen (~5 EUR). Shinkansen Nozomi Tokio-Kioto última hora (sobre las 21:00, llegada 23:15): ~14.170 yen (~88 EUR), 2h15. Compra asiento reservado (shitei-seki), no asiento libre en hora punta de vuelta. (reserva con antelación) Coste estimado del día (sin alojamiento): 130-150 EUR según mañana elegida. Tip: En la estación de Tokio, compra un ekiben (bento de tren) en Ekibenya Matsuri dentro de la estación (~1.300 yen / ~8 EUR) y una cerveza fría; cenar viendo pasar las luces de Yokohama y el Fuji nocturno es parte del viaje. Plan B: Si el día se complica, sáltate la compra y haz directamente onsen urbano en Thermae-Yu, Shinjuku (~3.000 yen / ~19 EUR) antes del tren; llegas relajado a Kioto.

Día 6 — Kioto este: Higashiyama de madrugada a Gion al atardecer

Dónde duermes: Tercera noche prevista en Kioto, idealmente en un machiya (casa tradicional reformada) en Gion-Higashi o en hotel cerca de Kawaramachi-Sanjo para moverte a pie por la zona este. Resumen del día: El Kioto de postal, pero madrugando para tenerlo casi vacío; templos, calles empedradas, geiko al anochecer y tofu junto a Nanzenji.

Mañana

• 06:00 en pie. Bus 100 o 206 hasta Kiyomizu-michi, o taxi (~1.200 yen / ~7,50 EUR desde la estación).
• Kiyomizu-dera abre a las 06:00, entrada ~500 yen (~3,20 EUR). Suelo de madera sobre el barranco, vistas a Kioto y manantial Otowa (tres chorros: longevidad, amor, éxito; elige solo uno por respeto).
• Descenso por Sannenzaka y Ninenzaka antes de las 09:00, cuando los grupos aún no han llegado. Calles de losa con tiendas tradicionales todavía cerradas, perfecto para fotos sin gente.
• Yasaka-no-to (pagoda de Hokan-ji) en el cruce, una de las estampas más reconocibles de Kioto.
• Santuario Yasaka-jinja y, detrás, parque Maruyama (en abril, cerezo llorón iluminado de noche).
• Chion-in, sede del budismo Jodo, con la mayor sanmon (puerta) de madera de Japón.

Comida — Hisago, Higashiyama (cerca de Yasaka). Oyakodon de pollo y huevo en tazón de barro, ~1.300 yen (~8 EUR). Sencillo, auténtico y rápido entre templos.

Tarde

• Paseo del Filósofo (Tetsugaku-no-michi) desde Ginkaku-ji hasta Nanzen-ji, unos 2 km junto al canal con cerezos en primavera y arces en otoño. Opcional si vas justo de tiempo.
• Ginkaku-ji (Pabellón de Plata) si haces el paseo entero, entrada ~500 yen (~3,20 EUR).
• Nanzen-ji al final del paseo: sanmon que se puede subir (~600 yen / ~3,80 EUR) y el acueducto románico de ladrillo rojo escondido detrás, muy fotogénico.
• Hacia las 17:30, baja a Gion por Shirakawa (más tranquilo que Hanamikoji y con sauces sobre el canal). En Hanamikoji-dori, al anochecer, puede que veas alguna maiko o geiko yendo a sus citas: observa desde lejos, nunca persigas ni hagas fotos sin permiso (multas reales desde 2024).

Cena — Okutan, Nanzen-ji (Higashiyama). Yudofu (tofu hervido en caldo suave) en casa de madera con vistas al jardín, menú desde ~3.800 yen (~24 EUR). Tradición de más de 300 años junto al templo. (reserva con antelación) Alternativa kaiseki accesible: Gion Karyo, Gion. Menú kaiseki de mediodía o noche desde ~6.000 yen (~38 EUR). (reserva con antelación)

Transporte del día: Casi todo a pie. Bus urbano de Kioto puntual (~230 yen / ~1,50 EUR el viaje) o pase de bus de día ~700 yen (~4,40 EUR). Taxi puntual útil al alba. Coste estimado del día (sin alojamiento): 55-75 EUR según cena elegida. Tip: Lleva calcetines presentables: en varios templos te descalzas, y andar con agujeros en el dedo gordo delante de un monje no es muy zen. Plan B: Si llueve a mares, salta el Paseo del Filósofo y dedica la tarde al Museo Nacional de Kioto (Higashiyama, ~700 yen / ~4,40 EUR) y a un té matcha con wagashi en Tsujiri Honten, Gion.

Día 7 — Fushimi Inari al amanecer y sur de Kioto (Kioto)

Dónde duermes: Mismo ryokan u hotel en Gion o cerca de la estación de Kioto, última noche en la antigua capital. Resumen del día: Toriis rojos sin gente al alba, jardines zen y noche por los callejones más fotogénicos.

Mañana

• Salida del alojamiento a las 6:30. Tren JR Nara Line desde Kioto hasta Inari (5 min, 150 yen / ~1 EUR).
• Fushimi Inari Taisha al amanecer: subida entre los miles de toriis hasta el mirador de Yotsutsuji (45-60 min ida). Si quedan fuerzas, cima del monte Inari (2 h ida y vuelta total).
• Desayuno tardío en Vermillion Café (Fukakusa, junto al santuario): tostada y café de especialidad, ~7 EUR (1.100 yen).
• Tofuku-ji (Higashiyama sur): templo zen con el puente Tsutenkyo y jardín de musgo y piedra de Shigemori. Entrada ~5 EUR (800 yen).

Comida — Inari Sushi Koji, Fushimi. Inarizushi y udon caliente, ~10 EUR (1.600 yen).

Tarde

• Vuelta a Kioto centro. Ceremonia del té en Camellia Flower Teahouse o Tea Ceremony Ju-an (Gion / Higashiyama), 45 min, ~30 EUR (4.800 yen) (reserva con antelación).
• Paseo por Nishiki Market (Nakagyo): degustación de tamagoyaki en Miki Keiran, tsukemono, dango y sake de barril. Calcular 8-12 EUR en picoteo.
• Pontocho al atardecer: callejón estrecho junto al río Kamo, faroles encendidos.
• Gion de noche con respeto: nada de perseguir maikos ni fotos sin permiso (las calles privadas de Hanamikoji tienen multa). Si Kiyomizu-dera está en iluminación estacional (primavera u otoño), subir a verlo, ~4 EUR (600 yen).

Cena — Gion Kappa, Gion. Izakaya local con yakitori y obanzai variado, menú de varios platos ~22 EUR (3.500 yen).

Transporte del día: JR Nara Line ida y vuelta Kioto-Inari + metro / bus urbano, ~4 EUR. Mejor pagar suelto que activar el JR Pass para tan poco. Coste estimado del día (sin alojamiento): 80 EUR. Tip: Ir a Fushimi Inari antes de las 8:00 o después de las 17:00 marca la diferencia entre foto vacía y multitud. Plan B: Si llueve, cambiar Kiyomizu nocturno por el museo del manga internacional de Kioto (Karasuma Oike), entrada ~6 EUR.

Día 8 — Arashiyama, bambú y río Hozugawa (Kioto oeste)

Dónde duermes: Misma base en Kioto, sin cambio de equipaje. Resumen del día: Bosque de bambú vacío al alba, jardín con vistas y bajada en barca por un cañón.

Mañana

• Salida 7:00 en JR San-in Line hasta Saga-Arashiyama (15 min, ~2,5 EUR / 240 yen).
• Bosque de bambú de Sagano antes de las 8:00, cuando aún se oye el crujido de las cañas sin turistas.
• Tenryu-ji (Ukyo): jardín Sogenchi de Muso Soseki, Patrimonio de la Unesco. Entrada jardín + templo ~6 EUR (1.000 yen). Salir por la puerta norte que da directa al bambú.
• Villa Okochi Sanso, antigua casa del actor de cine mudo Denjiro Okochi: jardín con vistas a Kioto y matcha + dulce incluidos en la entrada, ~7 EUR (1.000 yen).
• Opcional para piernas con ganas: parque de monos de Iwatayama (Nishikyo), 20 min de cuesta empinada, vistas brutales sobre el río Katsura, ~4 EUR (600 yen).

Comida — Shoraian, Arashiyama. Kaiseki vegetariano de tofu artesanal con vistas al río Hozu, menú ~40 EUR (6.500 yen) (reserva con antelación). Alternativa más barata: Yudofu Sagano (Saga-Tenryuji), set de yudofu ~25 EUR.

Tarde

• Bajada en barca de fondo plano por el río Hozugawa desde Kameoka hasta Arashiyama, 2 h, ~40 EUR (6.000 yen) (reserva con antelación).
• Alternativa: Sagano Romantic Train (Torokko) entre Saga y Kameoka, 25 min de paisaje, ~6 EUR (880 yen) (reserva con antelación, se agota días antes).
• Vuelta a Kioto centro a media tarde, descanso en el ryokan u onsen del hotel.

Cena — Menbaka Fire Ramen, Nakagyo. Ramen de puerro con llamarada en la mesa (espectáculo y plato), ~13 EUR (2.000 yen). Si no apetece espectáculo, Honke Owariya (Nakagyo) para soba en una casa de 1465.

Transporte del día: JR San-in Line + bus 28 de vuelta + barca o tren panorámico, total ~50 EUR contando la actividad. Coste estimado del día (sin alojamiento): 110 EUR. Tip: La barca y el tren panorámico se combinan bien: tren de ida hasta Kameoka, barca de bajada hasta Arashiyama. Reservar 3-4 días antes mínimo. Plan B: Si llueve fuerte, cancelan la barca; cambiar por templo Daikaku-ji y su lago Osawa, mucho menos visitado, ~5 EUR.

Día 9 — Excursión a Nara, ciervos y Gran Buda (Nara)

Dónde duermes: Última noche en Kioto, vuelta a media tarde o después de cenar. Resumen del día: El Buda más grande de Japón, un bosque de farolillos de piedra y mil ciervos que ya conocen el truco de las galletas.

Mañana

• Tren desde Kioto: JR Nara Line directo (~45 min, 4,5 EUR / 720 yen) cubierto por JR Pass, o Kintetsu Limited Express (~35 min, 8 EUR) que deja más cerca del parque.
• Parque de Nara: ciervos sika sueltos por todas partes. Galletas shika senbei a 2,5 EUR (200 yen) el paquete en los puestos oficiales. Aviso real: muerden, embisten y pellizcan el culo si ven la galleta; dar todo de golpe o esconder en mochila cerrada, nunca jugar a esconderla.
• Todai-ji (Zoshicho): el Gran Buda Daibutsu de bronce de 15 m dentro de la sala de madera más grande del mundo. Entrada ~5 EUR (800 yen).
• Subida por el camino de farolillos de piedra hasta Kasuga Taisha: 3.000 farolillos de piedra entre cedros, santuario bermellón. Recinto exterior gratis, sala interior ~4 EUR (500 yen).

Comida — Hiraso, Naramachi. Kakinoha-zushi (sushi envuelto en hoja de caqui, especialidad de Nara), set ~16 EUR (2.500 yen).

Tarde

• Naramachi: barrio antiguo de casas machiya, tiendas de artesanía de tinte índigo y cafés en almacenes reconvertidos. Casa-museo Naramachi Koshi-no-Ie, gratis.
• Opcional para fans de arquitectura antigua: Horyu-ji (Ikaruga, 30 min en tren JR), las estructuras de madera más antiguas del mundo (siglo VII), entrada ~10 EUR (1.500 yen). Suma media jornada extra.
• Vuelta a Kioto antes de las 18:00.

Cena — Mishima-tei, Nakagyo (Kioto). Shabu-shabu y sukiyaki de buey wagyu en casa de 1873, menús desde 45 EUR (7.000 yen) (reserva con antelación). Alternativa barata y festiva: Kushikatsu Ganko Dotonbori o Kushi Hachi en Pontocho, brochetas fritas con cerveza, ~20 EUR.

Transporte del día: JR Nara Line ida y vuelta o Kintetsu, ~9-16 EUR según compañía. Bus circular de Nara para ahorrar piernas, ~1,5 EUR el trayecto o bono día 3 EUR (500 yen). Coste estimado del día (sin alojamiento): 75 EUR (110 EUR si se añade Horyu-ji y cena alta). Tip: Los ciervos hacen la reverencia japonesa antes de pedir galleta. Es real y adorable, pero no se entretengan; en cuanto ven el paquete pierden los modales. Plan B: Si el día está lluvioso, saltarse Kasuga y dedicar la tarde al Museo Nacional de Nara (colección budista impresionante), entrada ~4 EUR.

Día 10 — Kioto norte y traslado a Osaka (Kioto / Osaka)

Dónde duermes: Namba (Osaka), zona vibrante junto a Dotonbori, ideal para comer y moverse de noche. Resumen del día: Cierras Kioto con oro, zen y soba, y aterrizas en el caos sabroso de Osaka.

Mañana

• Kinkaku-ji (Pabellón Dorado), Kita-ku, llegar a la apertura (09:00) para evitar masas, entrada 500 yen (~3 EUR).
• Ryoan-ji, Ukyo-ku, jardín zen de 15 piedras, 600 yen (~3,8 EUR), sentarse en la veranda 15 minutos en silencio.
• Daitoku-ji, Kita-ku, paseo por el complejo y visita a Koto-in si está abierto (suele cerrar por obras, comprobar in situ), 500 yen.

Comida — Soba no Mishoan, Kitayama. Zaru soba fría con tempura ligera, ~10 EUR.

Tarde

• Vuelta al centro: compras en Nishiki Ichiba (Nakagyo-ku) para souvenirs comestibles (té matcha, yuzu kosho, palillos).
• Paseo final por Teramachi y Shinkyogoku, arcadas comerciales cubiertas.
• Café de especialidad en % Arabica Higashiyama, Higashiyama-ku, latte ~4 EUR, vistas a la pagoda Yasaka.
• 17:00 traslado a Osaka: JR Special Rapid Kioto a Osaka, 30 min, 580 yen (~3,6 EUR).
• Check-in en hotel de Namba y soltar maletas.

Cena — Kushikatsu Daruma Dotonbori, Dotonbori. Set de 10 brochetas rebozadas + cerveza, ~16 EUR. Acabar con takoyaki callejero en Takoyaki Wanaka (Sennichimae), 6 piezas ~5 EUR.

Transporte del día: Bus Kioto 205/59 entre templos (230 yen por trayecto, ~1,4 EUR), JR Kioto-Osaka 580 yen, metro Midosuji en Osaka 190 yen. Total ~7 EUR. Coste estimado del día (sin alojamiento): 55 EUR. Tip: Manda la maleta grande por takkyubin de Kioto a Osaka la noche anterior (~14 EUR), llegas con mochila al tren y ganas comodidad. Plan B: Si Koto-in cierra, sustituir por Ginkaku-ji (Pabellón de Plata) y el Paseo del Filósofo en Sakyo-ku.

Día 11 — Osaka castillo, Umeda y Dotonbori (Osaka)

Dónde duermes: Sigues en Namba, segunda noche para exprimir la vida nocturna sin traslados. Resumen del día: Castillo samurai, rascacielos con jardín flotante y maratón de street food en Dotonbori.

Mañana

• Castillo de Osaka, Chuo-ku, paseo por el parque (gratis) y subida al torreón-museo, 600 yen (~3,8 EUR), vistas desde el piso 8.
• Bajar por Nishinomaru Garden si la temporada acompaña, 200 yen.
• Metro Tanimachi hasta Umeda; subida al Umeda Sky Building, Kita-ku, mirador Floating Garden Observatory piso 39-40, 1.500 yen (~9,4 EUR).

Comida — Okonomiyaki Mizuno, Dotonbori. Yamaimoyaki (especialidad de la casa con ñame de montaña), ~14 EUR. Alternativa Chibo en la misma calle.

Tarde

• Shinsekai, Naniwa-ku, barrio retro años 50, paseo bajo la torre Tsutenkaku (subida opcional 1.000 yen, ~6,3 EUR).
• Mercado de Kuromon Ichiba, Chuo-ku, degustar erizo, atún a la plancha y fresas premium, presupuestar 10-12 EUR en picoteo.
• Vuelta al hotel a descansar pies antes del asalto nocturno.

Cena — Ruta Dotonbori, Chuo-ku. Takoyaki en Kukuru (~5 EUR), kushikatsu rápido en Yaekatsu (~10 EUR), melonpan helado en World Melonpan Ice (~3 EUR), cierre con copa en Bar Nayuta (azotea de Dotonbori, vistas al Glico, cocktail ~12 EUR).

Transporte del día: Metro Osaka day pass Enjoy Eco Card 820 yen (~5,1 EUR), uso ilimitado en Midosuji, Tanimachi y Sakaisuji. Coste estimado del día (sin alojamiento): 70 EUR. Tip: Compra el Enjoy Eco Card en cualquier máquina de metro; en fin de semana baja a 620 yen. Plan B: Si llueve, cambia Shinsekai por el acuario Kaiyukan en Tempozan (2.400 yen, ~15 EUR), uno de los mejores de Asia.

Día 12 — Excursión Hiroshima y Miyajima (Hiroshima / Miyajima)

Dónde duermes: Tercera noche en Namba, vuelves tarde a Osaka sin cambiar maletas. Resumen del día: Memoria, ostras y un torii flotando en el mar; el día más emotivo del viaje.

Mañana

• 07:30 Shinkansen Nozomi Shin-Osaka a Hiroshima, 1h25, 9.890 yen (~62 EUR) ida (cubierto si llevas JR Pass nacional, no si solo tienes el regional Kansai).
• Parque Memorial de la Paz, Naka-ku, paseo por el Cenotafio y la Llama de la Paz.
• Museo Memorial de la Paz, 200 yen (~1,3 EUR), avisar: la planta de objetos personales es muy dura emocionalmente, reservar 1h30.
• Cúpula Genbaku (A-Bomb Dome) por fuera, símbolo Patrimonio Unesco.

Comida — Okonomimura, Naka-ku. Edificio de 4 plantas con 20 puestos de okonomiyaki estilo Hiroshima (capas de fideos yakisoba), unos 13 EUR con bebida. Recomendado el local Chii-chan en planta 2.

Tarde

• Tranvía Hiroden línea 2 hasta Miyajimaguchi (40 min, 280 yen, ~1,8 EUR).
• Ferry JR a Miyajima, 10 min, 180 yen ida (gratis con JR Pass).
• Torii flotante de Itsukushima, Miyajima, foto con marea alta si coincide horario; santuario 300 yen (~1,9 EUR).
• Calle Omotesando: probar ostras a la parrilla (~3 EUR la unidad) y momiji manju (pastelitos de hoja de arce, 1 EUR).
• Templo Daisho-in, ladera del monte Misen, gratis, escaleras con molinillos giratorios de mantras.
• 19:30 ferry de vuelta y Shinkansen Hiroshima a Shin-Osaka, llegada sobre 22:30.

Cena — Anago Meshi Ueno, Miyajimaguchi. Bento de anguila de mar sobre arroz para comer en el tren de vuelta, ~18 EUR (cerrar antes de las 19:00).

Transporte del día: Shinkansen ida y vuelta Shin-Osaka-Hiroshima ~124 EUR sin JR Pass, tranvía Hiroden 280 yen x2, ferry Miyajima 180 yen x2. Total ~128 EUR sin Pass, ~0 EUR con JR Pass de 7 días activado. Coste estimado del día (sin alojamiento): 165 EUR sin JR Pass / 45 EUR con JR Pass. Tip: Si tu JR Pass nacional cubre hoy, este día solo justifica el coste del pase. Reserva asiento en la app Smart-EX la noche anterior, los Nozomi de mañana se llenan. Plan B: Si Hiroshima se hace muy largo o emocionalmente intenso, cambiar por Himeji + Kobe: castillo de Himeji (1.000 yen, ~6,3 EUR, el más bonito de Japón) por la mañana y cena de Kobe beef en Steakland Kobe, Sannomiya (menú lomo A4 ~35 EUR), volviendo a Osaka en 30 minutos.

Día 13 — Koyasan, noche en templo (Osaka / Koyasan)

Dónde duermes: Shukubo (alojamiento en templo) en Koyasan, tipo Eko-in o Fukuchi-in, futon sobre tatami y baños comunes onsen. Resumen del día: Subes al monte sagrado del shingon, duermes entre monjes y cenas cocina budista.

Mañana

• Deja la maleta grande en consigna del hotel de Osaka, lleva solo mochila de una noche.
• Metro a Osaka Namba, tren Nankai Koya Line (limited express Koya hasta Gokurakubashi, ~1h20) + funicular a Koyasan (~5 min). Total ~1.680 yen / ~10,50 EUR.
• Bus desde la estación del funicular hasta el centro de Koyasan (~290 yen).
• Check-in temprano del equipaje en el templo y paseo por el Garan, con la pagoda Konpon Daito en bermellón brillante.
• Visita a Kongobuji, sede del shingon, con sus jardines de roca Banryutei.

Comida — Comedor del propio shukubo (Eko-in o equivalente), Koyasan. Bandeja shojin ryori vegetariana (tofu de sésamo, tempura de verduras, sopa miso): ~25 EUR si la incluyes en el plan del templo.

Tarde

• Caminata por Okunoin entrando desde Ichinohashi: 2 km de cedros centenarios entre 200.000 tumbas hasta la cripta de Kobo Daishi (Torodo, sala de las 10.000 lámparas). No se hacen fotos pasado el puente Gobyobashi.
• Vuelta al pueblo y paseo hasta Daimon, la gran puerta roja de entrada al complejo.
• Ceremonia ajikan o ajite goma del fuego en Eko-in (la organiza el propio templo, sobre las 16:30-17:00).
• Baño caliente en el ofuro comunal del templo antes de cenar.

Cena — Comedor del shukubo, Koyasan. Cena shojin ryori servida en habitación o sala compartida, ~30 EUR incluida en la media pensión. (reserva con antelación, esencial)

Transporte del día: Nankai Koya Line + funicular + bus Koyasan, ~13 EUR ida. Coste estimado del día (sin alojamiento): 55 EUR (transporte + entradas Kongobuji y Okunoin nocturno; cenas y comida van con el shukubo). Tip: Apúntate a la tour nocturna guiada por Okunoin que ofrece Eko-in (~20 EUR): un monje explica leyendas entre linternas y es lo más memorable del viaje. Plan B: Si prefieres arte contemporáneo, cambia Koyasan por Naoshima desde Okayama (shinkansen Shin-Osaka-Okayama + tren a Uno + ferry, ~3h30): Chichu Art Museum, Benesse House, calabaza amarilla de Kusama y baños Naoshima Bath I-Yu. Mejor dormir una noche en Benesse House o en una minshuku de la isla.

Día 14 — Vuelta a Tokio y compras finales (Koyasan / Osaka / Tokio)

Dónde duermes: Hotel en Tokio cerca de tu aeropuerto de salida: Asakusa o Ueno si sales por Narita (línea Keisei directa), Shinagawa o Hamamatsucho si sales por Haneda (monorail y Keikyu a mano). Resumen del día: Bajas del monte, cruzas medio Japón en shinkansen y cierras con sushi en Tokio.

Mañana

• Meditación zazen matinal opcional en el templo a las 06:30 (~30 min, suele ser gratis para huéspedes).
• Asistir a la ceremonia goma matinal en el altar principal y desayuno shojin ryori en el shukubo.
• Bajada en funicular + Nankai Koya Line hasta Osaka Namba (~2h, ~1.680 yen / 10,50 EUR).
• Recoger la maleta grande del hotel de Osaka y metro hasta Shin-Osaka.
• Shinkansen Nozomi Shin-Osaka-Tokio (~2h30, ~14.720 yen / 92 EUR). Reserva asiento con vista del Fuji en el lado derecho del sentido de la marcha.

Comida — Ekiben en el shinkansen, comprado en Shin-Osaka Station. Caja bento de Osaka (anago meshi o yakiniku bento) + té frío: ~10 EUR.

Tarde

• Check-in en el hotel de Tokio y dejar maletas.
• Compras finales: Don Quijote Shibuya 24h (snacks, cosmética, kitkats raros), Tokyu Hands Shibuya para papelería y menaje, Akihabara para electrónica y figuras (Yodobashi-Akiba y Super Potato para retro).
• Tax-free: mínimo 5.000 yen por tienda y día, pasaporte físico en mano, la bolsa va precintada hasta la salida del país.
• Si te queda hueco, última vuelta por Omoide Yokocho de Shinjuku al caer la tarde para fotos con farolillos.

Cena — Numazuko Shinjuku, Shinjuku (barra de sushi mid-range, kaiten con piezas a la carta). Menú degustación del chef: ~35-45 EUR con cerveza. (reserva con antelación para barras buenas)

Transporte del día: Nankai + Osaka metro + shinkansen Nozomi + metro Tokio, ~105 EUR. Coste estimado del día (sin alojamiento): 170 EUR (transporte + compras puntuales + cena). Tip: Manda la maleta grande al aeropuerto por takkyubin desde la conserjería del hotel esta misma noche (~20 EUR, llega al día siguiente por la tarde) y vuela mañana con mochila ligera. Plan B: Si quieres cena segura sin reservar, Sushi Zanmai Tsukiji está abierto 24h y siempre tiene barra: omakase chico ~30 EUR.

Día 15 — Último café y vuelo de vuelta (Tokio)

Dónde duermes: Vuelo nocturno a casa; sin alojamiento. Resumen del día: Un café de especialidad, omiyage de última hora y monorail al aeropuerto.

Mañana

• Desayuno tranquilo en una cafetería de especialidad según tu zona: Onibus Coffee Nakameguro (terraza junto a las vías), Glitch Coffee Jimbocho (filtrados de autor) o Bear Pond Espresso Shimokitazawa (el angel stain espresso). Café + tostada o bollo: ~8 EUR.
• Vuelta al hotel a por equipaje y check-out.
• Si te sobra una hora, paseo final corto: si duermes en Asakusa, vuelta rápida a Senso-ji vacío; si Shinagawa, paseo por el canal de Tennozu.

Comida — Daimaru depachika, Tokio Station. Onigiri premium + croquetas wagyu + fruta cortada de despedida: ~12 EUR para llevar o comer en el banco del andén.

Tarde

• Últimos omiyage en Tokio Station: Character Street (Pokemon, Ghibli, Hello Kitty), Okashi Land (Kitkat, Calbee, Glico recién fritos) y Daimaru depachika para dulces wagashi y té matcha bien empaquetados.
• Devolver Suica si te queda mucho saldo en cualquier máquina JR (te reembolsan menos 220 yen de comisión); si era Suica móvil en Apple Wallet, guárdala para la próxima.
• Salida al aeropuerto con tiempo: 3h antes para Narita en Narita Express (~55 min, ~3.070 yen / 19 EUR) desde Tokio, Shinagawa o Shinjuku; 2h30 para Haneda en Tokio Monorail desde Hamamatsucho (~30 min, ~520 yen / 3,30 EUR) o Keikyu desde Shinagawa.

Cena — Restaurante de la terminal del aeropuerto (Narita T1/T2 o Haneda T3). Último bol de ramen o katsudon antes de pasar control: ~12-15 EUR.

Transporte del día: Metro Tokio + N'EX o Monorail al aeropuerto, ~22 EUR si Narita, ~6 EUR si Haneda. Coste estimado del día (sin alojamiento): 60 EUR (café + omiyage + transporte + cena en terminal). Tip: Si tu vuelo sale muy tarde y ya no tienes hotel, déjate las maletas en consigna de Tokio Station o Shinjuku (~5 EUR) y resérvate un par de horas en los baños Niwa-no-Yu (Toshimaen) o en Thermae-yu de Shinjuku: sales relajado para 12h de avión. Plan B: Si pierdes el café de mañana, en la propia Tokio Station hay sucursal de % Arabica y de Blue Bottle dentro de Marunouchi: café decente sin desviarte ni un metro del andén.

Cómo moverte por Japón (transporte)

El transporte en Japón es la columna vertebral del viaje: puntual al segundo, limpio y bien señalizado en inglés en las rutas turísticas. Lo importante es entender que el JR Pass dejó de ser barato en octubre 2023 (subió cerca de un 70%) y hoy, para un itinerario clásico de 15 días, casi nunca compensa frente a comprar billetes sueltos.

Shinkansen (tren bala). Es la opción reina entre ciudades. Compra los billetes sueltos a través de SmartEX (web/app oficial) o las apps de JR Central y JR West, ambas en inglés y con pago con tarjeta extranjera. La reserva de asiento no es obligatoria fuera de épocas pico (Golden Week a finales de abril, Obon en agosto, Año Nuevo), pero es muy recomendable: cuesta lo mismo y te ahorras viajar de pie. Los vagones de asientos sin reservar (non-reserved) suelen estar al final del tren (carros 1-3 en Tokaido). La Green Car (primera clase) generalmente no compensa para el turista medio: pagas un 30-40 por ciento más por algo de espacio extra. Y olvídate del Gran Class salvo capricho.

Metro y trenes urbanos. Compra una tarjeta Suica o Pasmo (recargable, ~500 yen de fianza) nada más aterrizar; también puedes añadirla al Apple Wallet del iPhone. Funciona en todo Tokio, Osaka, Kioto y Sapporo, en metro, JR urbano, autobuses y hasta para pagar en konbinis. Cuidado con un detalle clave en Tokio: hay tres operadoras diferentes (JR East, Tokyo Metro y Toei). La Suica vale en todas, pero cambiar entre ellas a veces implica salir y volver a entrar por torniquetes distintos, así que planifica rutas dentro de un mismo operador cuando puedas.

Autobuses urbanos en Kioto. El metro de Kioto es minúsculo; muchos templos solo se llegan en bus. El pase de bus de 1 día cuesta unos 700 yen y compensa si vas a visitar 3 o más templos en una jornada. Evita coger el bus 100 o el 206 en hora punta de la mañana: el tráfico al norte de la ciudad se atasca y tardas el doble.

Vuelos internos. Si tu itinerario incluye Okinawa, Hokkaido o Kyushu, vuela. ANA y JAL tienen tarifas competitivas si reservas con antelación; para presupuestos ajustados, Peach, Jetstar Japan y Skymark. Importante: cuando puedas elige Haneda sobre Narita (Tokio) e Itami sobre Kansai (Osaka): ambos están mucho más céntricos y te ahorras 1-1,5 horas y 30 euros de traslado.

Taxis. Caros (bajada de bandera ~500 yen, ~400 yen por kilómetro), pero impecables, honestos y cómodos. Útiles a partir de medianoche cuando el metro cierra. Apps GO y DiDi funcionan en Tokio, Osaka, Kioto, Fukuoka y Sapporo, y aceptan tarjeta extranjera sin problema.

Qué comer y dónde (sin pasar hambre, sin arruinarte)

Etiqueta básica que evita momentos incómodos. En Japón no se da propina: es de mala educación y muchos camareros te perseguirán por la calle para devolverte el dinero. No comas caminando salvo en puestos callejeros (matsuri, mercados): se considera grosero. Nunca claves los palillos verticalmente en el arroz ni pases comida de palillos a palillos: ambos gestos imitan rituales funerarios. Las tarjetas de visita o el cambio se reciben con las dos manos y una leve inclinación. Para llamar al camarero, di "sumimasen" (disculpe) en voz clara, sin agitar la mano. En el tren, nada de llamadas por móvil: pon el teléfono en silencio (manner mode) y habla bajo si vas acompañado. Al entrar en un ryokan, templo o casa, te quitarás los zapatos: lleva calcetines decentes y sin agujeros.

Presupuesto realista para 15 días en Japón (EUR/persona)

Coste diario por perfil (sin vuelo internacional)

Total estimado 15 días

Cifras orientativas a junio 2026; vuelos varían mucho por antelación.

Variaciones del itinerario por temporada

• Sakura (finales marzo - principios abril): la temporada estrella, pero también la más cara y masificada. Prioriza Tokio (Meguro-gawa iluminado de noche, Chidorigafuchi en barca, Shinjuku Gyoen) y Kioto (Camino del Filósofo, parque Maruyama, Kema Sakuranomiya si pasas por Osaka). Reserva alojamiento con 4-5 meses de antelación o pagarás el doble. El pico de floración varía cada año; consulta los pronósticos de la Agencia Meteorológica Japonesa a partir de febrero.
• Verano (junio-agosto): calor y humedad brutales en las grandes ciudades. Añade días en Hokkaido (campos de lavanda de Furano y Biei en julio) o en los Alpes japoneses (Kamikochi, Kurobe Gorge) para escapar del bochorno. Evita Tokio y Osaka a mediodía: muévete por la mañana y al atardecer. Es temporada de matsuri espectaculares: Gion Matsuri en Kioto (julio entero, carrozas el 17 y 24) y Tenjin Matsuri en Osaka (24-25 julio).
• Otoño (mediados octubre - principios diciembre): el secreto mejor guardado. Koyo (hojas rojas) pico en Kioto entre mediados y finales de noviembre (Tofukuji, Eikando, Arashiyama iluminado). Si subes fechas, añade Nikko (a 2 horas de Tokio) en la primera mitad de noviembre, o adéntrate en Tohoku (Naruko Gorge, Hiraizumi) para algo menos turístico.
• Invierno (diciembre-febrero): seco, frío pero soleado en la costa Pacífica. Intercambia Hiroshima por Hakuba o Niseko (esquí de nivel mundial con nieve polvo) o Sapporo durante el Yuki Matsuri (festival de la nieve, primera semana de febrero). Es la mejor época para onsen: Hakone, Kinosaki Onsen (cerca de Kioto) y Kusatsu brillan con la nieve cayendo.

Errores comunes que arruinan el viaje

• Comprar el JR Pass sin hacer números. Tras la subida de 2023, en un 15 días Tokio-Kioto-Hiroshima-Osaka rara vez compensa. Suma tus trayectos en SmartEX antes de pagar.
• Intentar ver "todo Japón" en 15 días. Tokio + Kioto + Osaka + Hiroshima + Hakone + monte Fuji + Hokkaido es imposible sin acabar reventado. Mejor 3-4 bases y excursiones de día.
• No reservar el museo Ghibli, teamLab Planets o Borderless, ni el Skytree con antelación. El Ghibli abre venta el día 10 del mes anterior y se agota en horas; teamLab y los entrenamientos de sumo igual. Sin entrada online, no entras.
• Llegar a Fushimi Inari a mediodía. A las 11h hay ríos de gente y no verás el famoso túnel vacío. Ve a las 7-8 de la mañana o después de las 17h: la luz dorada y el silencio cambian la experiencia.
• Buscar comer fuera de horario. Fuera de las grandes estaciones, muchos restaurantes cierran entre las 14h y las 17h. Planifica almuerzo antes de las 13:30 y cena a partir de las 18h, o tira de konbini (que son sorprendentemente decentes).
• No usar el takkyubin para mover maletas entre ciudades. Por 15-25 EUR por maleta, Yamato Transport te lleva el equipaje de hotel a hotel en 24-48 horas. Te ahorras lidiar con maletones en el Shinkansen y en escaleras de metro.
• No llevar efectivo a templos, mercados pequeños y zonas rurales. Japón está digitalizándose, pero muchas taquillas de templos, ofrendas y restaurantes pequeños siguen siendo solo efectivo. Lleva siempre 10.000-15.000 yen encima.
• Dejar propina. Repetimos porque sigue pasando: es un insulto, no un detalle. Si quieres agradecer algo, una inclinación y un "arigato gozaimasu" valen más que cualquier billete.
• Subestimar las distancias caminando. Una jornada en Kioto pueden ser 18-22 km a pie. Lleva zapatillas hechas, no estrenes calzado allí.